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      海爾路-銀川路立交工程主橋正式通車

      2022-10-25 12:50:03 來源:青島日報社/觀海新聞作者:王冰潔劉棟

      青島日報社/觀海新聞10月25日訊 盼望著,盼望著,通車的日子終于來了!經過十個多月的加緊建設后,今天上午,海爾路-銀川路立交工程(以下簡稱海銀立交工程)主橋部分正式通車,這一節點比原定計劃提前了兩個月。

      銀川東路東西方向車輛,可以從銀川東路山東頭路路口或深圳路銀川東路路口附近上橋,直接跨越海爾路,避開海爾路銀川東路青醫附院擁堵點,更加便捷地到達目的地。自此,曾經的交通“堵點”變為如今的“通途”。

      據悉,海銀立交工程是青島市首座上部結構均為鋼箱梁橋體且總重量超萬噸的立體交通樞紐,主線鋼箱梁長405米,共分為274個安裝梁段,在克服了深化設計、材料采購、吊裝環境等一系列前期難題后,7月初,項目完成了第一段鋼箱梁的架設,9月初,又完成了海爾路以東主橋的合龍貫通,為主橋順利通車奠定了基礎。

      海爾路-銀川路立交工程匯集膠州灣大橋、青銀高速等多條對外輻射通道,是青島東岸城區對外交通的門戶節點。結合周邊青大附院等停車需求,工程還創新性地使用立交橋區地下空間,整體地下一層,局部地下三層,總建筑面積約7.6萬平方米,設置停車泊位1673個,形成集地下環路、公共停車、地下人行及公共服務系統一體化的交通中心。地下停車場通過井字形地下環路快速連通,實現就醫車輛全地下通行及停放,同時在各個方向設置出入口與市政道路直接連通,實現與軌道交通站點、醫院地下空間的無縫銜接。建成后將成為全國首個立交橋區地下交通中心。

      觀海新聞記者了解到,目前ABCD四個象限的地下停車場部分也正在有序施工中,預計2023年年底完工。(青島日報/觀海新聞記者 王冰潔/文 劉棟/圖 史鑒/視頻)

      責任編輯:程雪涵

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